TẠP CHÍ SỐ 8-TV NĂM 2016

Nghiên cứu môi trường vi khí hậu và một số yếu tố vật lý trong tàu ngầm diesel khi hoạt động tại cảng

Nguyễn Minh Phương; Nguyễn Hoàng Luyến; Nguyễn Tùng Linh; Trần Thị Mai

Tóm tắt

Mục tiêu: khảo sát điều kiện vi khí hậu và một số yếu tố vật lý trong tàu ngầm diesel khi hoạt động tại cảng đơn vị X Hải quân. Đối tượng và phương pháp: mô tả cắt ngang 1 tàu ngầm diesel khi tàu không vận hành động cơ diesel và có vận hành 1 động cơ diesel. Kết quả: khi tàu ngầm không vận hành động cơ diesel, các chỉ tiêu nhiệt độ, tốc độ gió, độ ẩm, nhiệt độ tổng hợp của 5/6 khoang (trừ khoang I) đều đạt tiêu chuẩn vệ sinh lao động (TCVSLĐ); 1/90 mẫu đo tiếng ồn vượt quá TCVSLĐ (1%). Khi tàu vận hành 1 động cơ diesel cấp độ 4/5, nhiệt độ khô trung bình toàn tàu ở mức 31,5oC (vượt TCVSLĐ); 4/6 mẫu đo nhiệt độ khô trong tàu ngầm vượt quá TCVSLĐ (66,7%); 5/6 mẫu nhiệt độ tổng hợp vượt quá TCVSLĐ (83,3%); 24/90 mẫu đo tiếng ồn vượt quá TCVSLĐ (26,6%); đặc biệt khoang máy (IV) có độ ồn cao nhất (106,6 dB), 100% mẫu đo vượt quá TCVSLĐ. Ánh sáng ở mọi vị trí trong tàu ngầm không đạt TCVSLĐ. Kết luận: khi tàu vận hành 1 động cơ diesel, đa số các mẫu đo yếu tố vật lý trong tàu ngầm vượt quá TCVSLĐ. * Từ khoá: Tàu ngầm diesel; Môi trường; Nhiệt độ; Độ ẩm; Âm thanh; Ánh sáng.

Abstract

Objectives: Investigation of environment and physical factors in a diesel submarine at shorebase of the Naval Squadron X. Subjects and methods: The cross-sectional study was carried out on diesel submarine working at shorebase. Rerults: When diesel engine was not operated, the dry temperature, air velocity, humidity and effective temperature in 5/6 compartments were below standard of working hygiene; there was 1/90 measurements of noise exceeded standard of working hygiene. When diesel engine was operated, the mean of dry temperature was 31.5oC; 4/6 measurements of dry temperature exceeded standard of working hygiene (66.7%); 5/6 measurement of effective temperature exceeded standard of working hygiene (83.3%); 24/90 noise measurements exceeded standard limit (26.6%); noise level in engine room were the highest (106.6 dB), all noise measurements exceeded the standard limit. Conlussions: When a diesel engine was operated, most of physical factors in submarine exceeded standard of working hygiene. * Key words: Diesel submarine; Environment; Temperature; Humidity; Noise; Light.

BÀI VIẾT CÙNG SỐ

12
1.
2.
Nghiên cứu xây dựng tiêu chuẩn chất lượng bột khô Hà thủ ô đỏ
Nguyễn Văn Liệu; Nguyễn Văn Bạch; Nguyễn Thị Thu Hoài; Hoàng Việt Dũng
3.
Nghiên cứu định lượng đồng thời metformin và sitagliptin trong chế phẩm bằng phương pháp sắc ký lỏng hiệu năng cao
Nguyễn Ngọc Nhã Thảo; Phạm Thị Mỹ Lệ; Phạm Thành Suôl; Nguyễn Thị Ngọc Vân
4.
5.
6.
Giảm thính lực ở thuỷ thủ tàu HQ011, HQ012
Nguyễn Văn Chuyên; Nguyễn Tùng Linh; Trần Văn Tuấn; Lưu Trường Sinh
7.
8.
9.
10.
Phát triển kỹ thuật reverse transcription polymerase chain reaction xác định virut Ebola
Nguyễn Văn An; Nguyễn Thái Sơn; Bùi Tiến Sỹ; Hoàng Xuân Sử; Hồ Hữu Thọ; Đinh Thị Thu Hằng
11.
12.
13.
14.
15.
12

TẠP CHÍ Y DƯỢC HỌC QUÂN SỰ - PHIÊN BẢN ĐIỆN TỬ
Tòa soạn: Số 160 - Đường Phùng Hưng - Quận Hà Đông - Thành phố Hà Nội
Trưởng ban biên tập tạp chí Y - Dược học Quân sự: Thiếu tướng GS. TS. Hoàng Văn Lương - Phó Giám đốc Học viện Quân y
Giấy phép số 345/GP-BVHTT ngày 08 tháng 08 năm 2002 của Bộ Thông tin và Truyền thông.
® Thiết kế bởi Ban CNTT - Phòng KHQS - Học viện Quân y